Nieuwe Cayenne GTS krijgt weer een achtcilinder

Met de Cayenne GTS en Cayenne GTS Coupé voegt Porsche twee nieuwe modellen toe aan de SUV-serie die sportiviteit combineren met exclusiviteit. In de nieuwe Cayenne GTS heeft de 3,6-liter biturbo V6 van het vorige model plaatsgemaakt voor een potente en tegelijk efficiënte V8 als kloppend hart.

Exclusief: Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition

Porsche presenteert de 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Dit exclusieve model wordt in een oplage van 992 exemplaren geproduceerd. Hij combineert al het goede van de nieuwe 911 Targa met designelementen uit de jaren ‘50 en ‘60 van de vorige eeuw. De 911 Targa 4S Heritage Design Edition is de eerste van een reeks van vier modellen die de Porsche Exclusive Manufaktur in het kader van de Heritage Design strategie op de markt gaat brengen.

Porsche 911 Targa 4 en Targa 4S onthuld

Porsche Centrum Rotterdam introduceert deze zomer de klassieke carrosserievariant van de 992-reeks, de Targa. Na de Coupé en de Cabriolet debuteert nu de derde variant van de huidige 911-generatie. Beschikbaar als vierwielaangedreven 911 Targa 4 en 911 Targa 4S.

Bomvolle topper; laat de zomer maar komen

De 992-generatie van de Porsche 911 Carrera 4S is er niet alleen als Coupé, maar ook als uitermate smakelijke Cabriolet. Wij hebben een ‘splinternieuw’ exemplaar staan uit 2020. Laat de zomer maar komen! Verkoopadviseur Dennis den Otter vertelt.

De nieuwe snelheidsregels en uw navigatie

We zouden het bijna vergeten met alle andere ontwikkelingen, maar sinds vanmorgen 16 maart om 06.00 uur geldt op alle snelwegen een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. De afgelopen weken is Rijkswaterstaat bezig geweest met deze megaoperatie. In totaal moesten er liefst 4000 borden worden geplaatst, vervangen en/of voorzien van onderbordjes met tijdvenster. Porsche rijden blijft leuk, zelfs met lagere maximumsnelheden. Maar wat betekent deze maatregel voor uw navigatiesysteem?

De nieuwe 911 Turbo S is nog breder dan haar voorgangers

Rotterdam, 3 maart 2020 – Porsche lanceert vandaag de nieuwe generatie van de 911 Turbo S. Het nieuwe topmodel van de 911-range heeft een ongekend vermogen van 478 kW/650 pk dankzij een nieuwe 3,8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s met variabele turbinegeometrie (VTG). Dat is 51 kW/70 pk meer dan zijn voorganger. Het maximale koppel bedraagt 800 Nm, 50 Nm meer dan voorheen. De 911 Turbo S heeft een speciaal voor het topmodel ontwikkelde 8-traps PDK-transmissie waarmee de sprint van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden achter de rug is, 0,2 seconden sneller dan de vorige 911 Turbo S. De acceleratiedrang houdt pas op bij 330 km/u. De nieuwe 911 Turbo S is verkrijgbaar als Coupé en Cabriolet en staat vanaf mei bij de Nederlandse Porsche Centra.

Cosmetic Repair Days: Het gevoel van een nieuwe Porsche

Met de Cosmetic Repair Days herstellen wij kleine deukjes, krassen en oneffenheden in de lak of het interieur en maken wij Porsches weer als nieuw. Hoe klein de schade ook is, het is altijd vervelend. Maak nu gebruik van de Cosmetic Repair. Van 1 februari tot 1 april 2020 hanteren wij speciale tarieven voor herstelwerk.

De spectaculaire Porsche Taycan introductie

Met de Nederlandse introductie van de nieuwe Porsche Taycan op 15 januari is voor Porsche Centrum Rotterdam een electrifying nieuw tijdperk aangebroken. Tijdens een spetterende presentatie in de iconische Rotterdamse Schiecentrale zagen enkele honderden gasten deze nieuwe elektrische sportwagen in Rotterdam voor het eerst. Ze genoten van de Taycan die ook zonder brandstofmotor in iedere vezel een honderd procent Porsche is.

Vier liter en zes cilinders in de nieuwe Porsche 718 GTS 4.0

Porsche voegt twee extra sportieve modellen toe aan zijn middenmotorserie: de 718 Cayman GTS 4.0 en 718 Boxster GTS 4.0. Beide tweezitters worden aangedreven door dezelfde atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor die Porsche ook gebruikt in de topversies, de 718 Cayman GT4 en de 718 Spyder. In de GTS-modellen levert het blok 294 kW/400 pk, 35 pk meer dan de 2,5-liter viercilinder boxermotor in de uitgaande 718 GTS-modellen. In combinatie met de handgeschakelde 6-versnellingsbak en het sportuitlaatsysteem zorgt de nieuwe krachtbron voor een uitzonderlijke vermogensafgifte en een enerverende rijsensatie.

Alles over het laden van de Taycan

Nederland is ideaal om elektrisch te rijden, want er staan heel veel laadpalen, zowel in steden en dorpen als langs de snelwegen. Ook de rest van Europa werkt inmiddels flink aan de uitbreiding van de laadinfrastructuur. Thuisladen kan met een maximale capaciteit van 11 kW (wisselstroom/AC) natuurlijk ook; op termijn komt ook een 22 kW on-board AC charger beschikbaar. Porsche levert compacte laadstations voor thuis of op de zaak.

De performance van de Taycan

Wat Porsche bij de Taycan heeft gedreven, is afwijkend met wat we sinds 1948 van het merk gewend zijn geweest: stroom. En wel met een vermogen dat zelfs door de wol geverfde sportwagenrijders versteld zal doen staan. Deze elektrische sportauto is met zijn Porsche E-Performance een krachtpatser. De Taycan heeft twee zogeheten synchrone elektromotoren met permanente magneten – één per as – met een systeemvermogen van maximaal 680 pk voor de Taycan Turbo en zelfs 761 pk aan overboost-vermogen voor de Taycan Turbo S als je de launch control inschakelt. Het koppel varieert afhankelijk van de versie van 850 tot een asfaltvergruizende 1.050 Nm. Doordat het koppel direct voorhanden is, word je gevoelsmatig afgeschoten richting de horizon na het intrappen van het gaspedaal.

Het design van de Taycan

De nieuwe Porsche Taycan is een streling voor het oog. Het was voor Porsche één van de meest opwindende en tegelijkertijd moeilijkste opgaven ooit, vooral omdat er geen vergelijkbaar model bestond. Desondanks hoefden de designers niet helemaal opnieuw te beginnen, omdat één ding duidelijk was: ook dit nieuwe model moest op het eerste gezicht herkenbaar zijn als een Porsche. U zult het zo zelf ervaren: Porsche is daarin met vlag en wimpel geslaagd.

Taycan: Elektrificatie van een sportwagen

Porsche zou Porsche niet zijn door geen state of the art techniek in de Taycan te gebruiken. Dus is bij de Taycan niet de techniek van bestaande elektrische auto’s overgenomen, zoals al bij de onthulling van de conceptcar Mission E in 2015 was beloofd, maar komt Porsche met verbeterde, innovatieve eigen techniek. Dat geldt bijvoorbeeld voor de 33 batterijmodules die onder de volledig vlakke vloer zijn gemonteerd. De totale capaciteit van de Performance Battery Plus van de Taycan Turbo meet 93,4 kWh en werkt onder een spanning van 800 Volt. Dat is het dubbele van wat tot nu toe gewend zijn bij onze concurrenten. Daardoor ligt het laadvermogen hoger en is de batterij veel sneller te laden.

2019 vloog voorbij. Een korte terugblik.

En zo zitten we al weer bijna aan het eind van 2019. Wat ging het snel! Ik weet niet hoe het u is vergaan, maar voor Porsche Centrum Rotterdam was het een geweldig Porsche jaar. Porsche had weer een aantal nieuwe modellen dat we met trots in onze showroom zetten. Bovendien zijn er ook veel evenementen geweest. En on top of that: we ontmoetten mensen zoals u die allemaal een enorme passie hebben voor het merk uit Stuttgart-Zuffenhausen (en Leipzig natuurlijk). Dus was 2019 dus een leuk jaar? 911 procent ‘ja’.

Met een Porsche gaat maar weinig mis

Sven Spoor is sinds januari one of the guys in de werkplaats van Porsche Centrum Rotterdam. Als liefhebber van techniek zit hij op de Landaulettestraat helemaal op zijn plaats, zegt hij.

Een bijzonder kerstcadeau

Wat is er leuker dan om ‘s ochtends wakker te worden met allemaal kerstcadeautjes onder de boom? Ieder kind, maar ook volwassenen zullen een lach op hun gezicht krijgen bij het zien van een leuk kerstcadeau verpakt met Porsche inpakpapier en een mooie strik. Elk jaar is het een uitdaging om een origineel kerstcadeau te vinden en Porsche Centrum Rotterdam helpt u hier graag mee.

De nieuwe Macan GTS, op elk aspect verbeterd

Porsche completeert de Macan line-up met de sportieve GTS-uitvoering die met ingang van vandaag te bestellen is. Zijn 2,9-liter V6 bi-turbo is met een vermogen van 280 kW/380 pk liefst 20 pk krachtiger dan zijn voorganger. Dankzij de verbeterde PDK-transmissie en het optionele Sport Chrono Pakket accelereert de nieuwe Macan GTS in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u. Zijn top bedraagt 261 km/u.

Porsche Approved occasion uitgelicht

Is de Carrera S je wat te gewoontjes, maar vindt je de GT3 te extreem? Dan heeft Porsche sinds jaar en dag de oplossing: de 911 Carrera GTS. Dit is dé Porsche om elke dag van de week plezier mee te hebben. We hebben een gebruikte 991 3.0 Carrera GTS staan die alle lekkers in zich heeft, te beginnen met de kleur. Classic Senior Sales Executive Rogier Groeneveld vertelt.

Zie ginds komt de stoomboot

Gastvrouw Veronique de Hoogh van Porsche Centrum Rotterdam kijkt uit naar 5 december. Want wat is er leuker dan het kinderfeest te vieren en daar ook tijdens je werk mee bezig te kunnen zijn.

Het aanspreekpunt van Porsche Centrum Rotterdam

Vergeten wanneer uw Porsche onderhoud nodig heeft? Of wanneer de garantie verloopt? Geen probleem. Lars Peeters, commercieel medewerker Outbound van Porsche Centrum Rotterdam, helpt het u graag herinneren.

Diep onder de indruk van de eerste Porsche Taycan

Sales Executive Dennis den Otter van Porsche Centrum Rotterdam maakte op het Spaanse eiland Mallorca kennis met de nieuwe Taycan. Hij is diep onder de indruk van de eerste elektrische sportwagen van Porsche.

Op de brug: Porsche 944 Turbo

Een poos geleden hadden we de Porsche 911 Turbo uit bij ons op de brug en dat specifieke artikel maakte veel los bij onze klanten. Die vonden het zo leuk om te lezen dat we naar aanleiding daarvan nog een leuk verhaal met jullie kunnen delen. Onlangs hebben we met veel plezier een prachtige Indisch rode Porsche 944 Turbo mogen verzorgen. Na aflevering van de Porsche belde we met de eigenaar.

Nieuwe Cayenne GTS krijgt weer een achtcilinder

Met de Cayenne GTS en Cayenne GTS Coupé voegt Porsche twee nieuwe modellen toe aan de SUV-serie die sportiviteit combineren met exclusiviteit. In de nieuwe Cayenne GTS heeft de 3,6-liter biturbo V6 van het vorige model plaatsgemaakt voor een potente en tegelijk efficiënte V8 als kloppend hart.

Exclusief: Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition

Porsche presenteert de 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Dit exclusieve model wordt in een oplage van 992 exemplaren geproduceerd. Hij combineert al het goede van de nieuwe 911 Targa met designelementen uit de jaren ‘50 en ‘60 van de vorige eeuw. De 911 Targa 4S Heritage Design Edition is de eerste van een reeks van vier modellen die de Porsche Exclusive Manufaktur in het kader van de Heritage Design strategie op de markt gaat brengen.

Porsche 911 Targa 4 en Targa 4S onthuld

Porsche Centrum Rotterdam introduceert deze zomer de klassieke carrosserievariant van de 992-reeks, de Targa. Na de Coupé en de Cabriolet debuteert nu de derde variant van de huidige 911-generatie. Beschikbaar als vierwielaangedreven 911 Targa 4 en 911 Targa 4S.

Bomvolle topper; laat de zomer maar komen

De 992-generatie van de Porsche 911 Carrera 4S is er niet alleen als Coupé, maar ook als uitermate smakelijke Cabriolet. Wij hebben een ‘splinternieuw’ exemplaar staan uit 2020. Laat de zomer maar komen! Verkoopadviseur Dennis den Otter vertelt.

De nieuwe snelheidsregels en uw navigatie

We zouden het bijna vergeten met alle andere ontwikkelingen, maar sinds vanmorgen 16 maart om 06.00 uur geldt op alle snelwegen een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. De afgelopen weken is Rijkswaterstaat bezig geweest met deze megaoperatie. In totaal moesten er liefst 4000 borden worden geplaatst, vervangen en/of voorzien van onderbordjes met tijdvenster. Porsche rijden blijft leuk, zelfs met lagere maximumsnelheden. Maar wat betekent deze maatregel voor uw navigatiesysteem?

De nieuwe 911 Turbo S is nog breder dan haar voorgangers

Rotterdam, 3 maart 2020 – Porsche lanceert vandaag de nieuwe generatie van de 911 Turbo S. Het nieuwe topmodel van de 911-range heeft een ongekend vermogen van 478 kW/650 pk dankzij een nieuwe 3,8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s met variabele turbinegeometrie (VTG). Dat is 51 kW/70 pk meer dan zijn voorganger. Het maximale koppel bedraagt 800 Nm, 50 Nm meer dan voorheen. De 911 Turbo S heeft een speciaal voor het topmodel ontwikkelde 8-traps PDK-transmissie waarmee de sprint van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden achter de rug is, 0,2 seconden sneller dan de vorige 911 Turbo S. De acceleratiedrang houdt pas op bij 330 km/u. De nieuwe 911 Turbo S is verkrijgbaar als Coupé en Cabriolet en staat vanaf mei bij de Nederlandse Porsche Centra.

Cosmetic Repair Days: Het gevoel van een nieuwe Porsche

Met de Cosmetic Repair Days herstellen wij kleine deukjes, krassen en oneffenheden in de lak of het interieur en maken wij Porsches weer als nieuw. Hoe klein de schade ook is, het is altijd vervelend. Maak nu gebruik van de Cosmetic Repair. Van 1 februari tot 1 april 2020 hanteren wij speciale tarieven voor herstelwerk.

De spectaculaire Porsche Taycan introductie

Met de Nederlandse introductie van de nieuwe Porsche Taycan op 15 januari is voor Porsche Centrum Rotterdam een electrifying nieuw tijdperk aangebroken. Tijdens een spetterende presentatie in de iconische Rotterdamse Schiecentrale zagen enkele honderden gasten deze nieuwe elektrische sportwagen in Rotterdam voor het eerst. Ze genoten van de Taycan die ook zonder brandstofmotor in iedere vezel een honderd procent Porsche is.

Vier liter en zes cilinders in de nieuwe Porsche 718 GTS 4.0

Porsche voegt twee extra sportieve modellen toe aan zijn middenmotorserie: de 718 Cayman GTS 4.0 en 718 Boxster GTS 4.0. Beide tweezitters worden aangedreven door dezelfde atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor die Porsche ook gebruikt in de topversies, de 718 Cayman GT4 en de 718 Spyder. In de GTS-modellen levert het blok 294 kW/400 pk, 35 pk meer dan de 2,5-liter viercilinder boxermotor in de uitgaande 718 GTS-modellen. In combinatie met de handgeschakelde 6-versnellingsbak en het sportuitlaatsysteem zorgt de nieuwe krachtbron voor een uitzonderlijke vermogensafgifte en een enerverende rijsensatie.

Alles over het laden van de Taycan

Nederland is ideaal om elektrisch te rijden, want er staan heel veel laadpalen, zowel in steden en dorpen als langs de snelwegen. Ook de rest van Europa werkt inmiddels flink aan de uitbreiding van de laadinfrastructuur. Thuisladen kan met een maximale capaciteit van 11 kW (wisselstroom/AC) natuurlijk ook; op termijn komt ook een 22 kW on-board AC charger beschikbaar. Porsche levert compacte laadstations voor thuis of op de zaak.

De performance van de Taycan

Wat Porsche bij de Taycan heeft gedreven, is afwijkend met wat we sinds 1948 van het merk gewend zijn geweest: stroom. En wel met een vermogen dat zelfs door de wol geverfde sportwagenrijders versteld zal doen staan. Deze elektrische sportauto is met zijn Porsche E-Performance een krachtpatser. De Taycan heeft twee zogeheten synchrone elektromotoren met permanente magneten – één per as – met een systeemvermogen van maximaal 680 pk voor de Taycan Turbo en zelfs 761 pk aan overboost-vermogen voor de Taycan Turbo S als je de launch control inschakelt. Het koppel varieert afhankelijk van de versie van 850 tot een asfaltvergruizende 1.050 Nm. Doordat het koppel direct voorhanden is, word je gevoelsmatig afgeschoten richting de horizon na het intrappen van het gaspedaal.

Het design van de Taycan

De nieuwe Porsche Taycan is een streling voor het oog. Het was voor Porsche één van de meest opwindende en tegelijkertijd moeilijkste opgaven ooit, vooral omdat er geen vergelijkbaar model bestond. Desondanks hoefden de designers niet helemaal opnieuw te beginnen, omdat één ding duidelijk was: ook dit nieuwe model moest op het eerste gezicht herkenbaar zijn als een Porsche. U zult het zo zelf ervaren: Porsche is daarin met vlag en wimpel geslaagd.

Taycan: Elektrificatie van een sportwagen

Porsche zou Porsche niet zijn door geen state of the art techniek in de Taycan te gebruiken. Dus is bij de Taycan niet de techniek van bestaande elektrische auto’s overgenomen, zoals al bij de onthulling van de conceptcar Mission E in 2015 was beloofd, maar komt Porsche met verbeterde, innovatieve eigen techniek. Dat geldt bijvoorbeeld voor de 33 batterijmodules die onder de volledig vlakke vloer zijn gemonteerd. De totale capaciteit van de Performance Battery Plus van de Taycan Turbo meet 93,4 kWh en werkt onder een spanning van 800 Volt. Dat is het dubbele van wat tot nu toe gewend zijn bij onze concurrenten. Daardoor ligt het laadvermogen hoger en is de batterij veel sneller te laden.

2019 vloog voorbij. Een korte terugblik.

En zo zitten we al weer bijna aan het eind van 2019. Wat ging het snel! Ik weet niet hoe het u is vergaan, maar voor Porsche Centrum Rotterdam was het een geweldig Porsche jaar. Porsche had weer een aantal nieuwe modellen dat we met trots in onze showroom zetten. Bovendien zijn er ook veel evenementen geweest. En on top of that: we ontmoetten mensen zoals u die allemaal een enorme passie hebben voor het merk uit Stuttgart-Zuffenhausen (en Leipzig natuurlijk). Dus was 2019 dus een leuk jaar? 911 procent ‘ja’.

Met een Porsche gaat maar weinig mis

Sven Spoor is sinds januari one of the guys in de werkplaats van Porsche Centrum Rotterdam. Als liefhebber van techniek zit hij op de Landaulettestraat helemaal op zijn plaats, zegt hij.

Een bijzonder kerstcadeau

Wat is er leuker dan om ‘s ochtends wakker te worden met allemaal kerstcadeautjes onder de boom? Ieder kind, maar ook volwassenen zullen een lach op hun gezicht krijgen bij het zien van een leuk kerstcadeau verpakt met Porsche inpakpapier en een mooie strik. Elk jaar is het een uitdaging om een origineel kerstcadeau te vinden en Porsche Centrum Rotterdam helpt u hier graag mee.

De nieuwe Macan GTS, op elk aspect verbeterd

Porsche completeert de Macan line-up met de sportieve GTS-uitvoering die met ingang van vandaag te bestellen is. Zijn 2,9-liter V6 bi-turbo is met een vermogen van 280 kW/380 pk liefst 20 pk krachtiger dan zijn voorganger. Dankzij de verbeterde PDK-transmissie en het optionele Sport Chrono Pakket accelereert de nieuwe Macan GTS in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u. Zijn top bedraagt 261 km/u.

Porsche Approved occasion uitgelicht

Is de Carrera S je wat te gewoontjes, maar vindt je de GT3 te extreem? Dan heeft Porsche sinds jaar en dag de oplossing: de 911 Carrera GTS. Dit is dé Porsche om elke dag van de week plezier mee te hebben. We hebben een gebruikte 991 3.0 Carrera GTS staan die alle lekkers in zich heeft, te beginnen met de kleur. Classic Senior Sales Executive Rogier Groeneveld vertelt.

Zie ginds komt de stoomboot

Gastvrouw Veronique de Hoogh van Porsche Centrum Rotterdam kijkt uit naar 5 december. Want wat is er leuker dan het kinderfeest te vieren en daar ook tijdens je werk mee bezig te kunnen zijn.

Het aanspreekpunt van Porsche Centrum Rotterdam

Vergeten wanneer uw Porsche onderhoud nodig heeft? Of wanneer de garantie verloopt? Geen probleem. Lars Peeters, commercieel medewerker Outbound van Porsche Centrum Rotterdam, helpt het u graag herinneren.

Diep onder de indruk van de eerste Porsche Taycan

Sales Executive Dennis den Otter van Porsche Centrum Rotterdam maakte op het Spaanse eiland Mallorca kennis met de nieuwe Taycan. Hij is diep onder de indruk van de eerste elektrische sportwagen van Porsche.