Tot zelfs 700 pk: nieuwe plug-in hybrideversies voor Porsche Panamera
Porsche completeert de nieuwe Panamera-reeks met onder meer de 514 kW (700 pk) sterke Panamera Turbo S E-Hybrid. De 420 kW (571 pk) sterke vierliter biturbo-V8 en de elektromotor van 100 kW (136 pk) leveren gezamenlijk meer dan indrukwekkende prestaties. Dankzij de nieuwe, 17,9 kWh sterke batterij en de geoptimaliseerde rijprogramma’s is de elektrische actieradius 27 procent groter. Hetzelfde geldt voor de Panamera 4 E-Hybrid, waarin de elektromotor samen met de 243 kW (330 pk) sterke 2,9-liter biturbo-V6 goed is voor een gecombineerd vermogen van 340 kW (462 pk). Het Panamera-portfolio wordt afgerond met de 4S, die over 324 kW (440 pk) beschikt.
Zo zoon, zo vader
Daniël wist het al toen hij nog klein was: later als hij groot was wilde hij een échte Porsche 911. Na lang sparen kocht hij in juli een 997 Carrera 4S Cabriolet. Goed voorbeeld deed goed volgen. Zijn vader kocht een identiek exemplaar. Een bijzonder verhaal uit de Nederlandse Porsche community.
Nieuwe Porsche Panamera overtreft alle eerdere prestaties
Nog meer dan voorheen combineert de vernieuwde Porsche Panamera de prestaties van een sportwagen met het comfort van een exclusieve limousine. Vooral met de nieuwe Panamera Turbo S met 463 kW/630 pk geeft Porsche zijn visitekaartje af met een auto die de beste prestaties in zijn klasse levert. Het nieuwe topmodel overtreft de prestaties van de vorige Panamera Turbo aanzienlijk. De Panamera 4S E-Hybrid krijgt een volledig nieuwe aandrijving met een systeemvermogen van 412 kW/560 pk. De puur elektrische actieradius is tot 30 procent toegenomen in vergelijking met de eerdere hybridemodellen. Sportiviteit en comfort profiteren van een verder ontwikkeld chassis en controlesystemen en van een nieuwe generatie stuurinrichting en banden.
Start uw Porsche classic project
In de tijd dat gevraagd wordt om thuis te blijven, is er wellicht ruimte om uw klassieke Porsche project af te maken. Zodat wanneer het weer kan, u volop kan genieten van uw klassieke Porsche. Kunnen wij u helpen met uw Porsche Classic project?
Porsche 911 Turbo 30 kilo lichter dankzij speciaal Lichtgewicht Pakket
De Porsche 911 Turbo is al 45 jaar de belichaming van de high-performance sportwagen voor dagelijks gebruik. Na de introductie van de 911 Turbo S afgelopen maart brengt Porsche nu de nieuwe 911 Turbo Coupé en Cabriolet op de markt - nog krachtiger, sneller en individueler dan hun voorgangers.
Op de brug: Porsche 944 Turbo
Een poos geleden hadden we de Porsche 911 Turbo uit bij ons op de brug en dat specifieke artikel maakte veel los bij onze klanten. Die vonden het zo leuk om te lezen dat we naar aanleiding daarvan nog een leuk verhaal met jullie kunnen delen. Onlangs hebben we met veel plezier een prachtige Indisch rode Porsche 944 Turbo mogen verzorgen. Na aflevering van de Porsche belde we met de eigenaar.
Nieuwe Cayenne GTS krijgt weer een achtcilinder
Met de Cayenne GTS en Cayenne GTS Coupé voegt Porsche twee nieuwe modellen toe aan de SUV-serie die sportiviteit combineren met exclusiviteit. In de nieuwe Cayenne GTS heeft de 3,6-liter biturbo V6 van het vorige model plaatsgemaakt voor een potente en tegelijk efficiënte V8 als kloppend hart.
Exclusief: Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
Porsche presenteert de 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Dit exclusieve model wordt in een oplage van 992 exemplaren geproduceerd. Hij combineert al het goede van de nieuwe 911 Targa met designelementen uit de jaren ‘50 en ‘60 van de vorige eeuw. De 911 Targa 4S Heritage Design Edition is de eerste van een reeks van vier modellen die de Porsche Exclusive Manufaktur in het kader van de Heritage Design strategie op de markt gaat brengen.
Porsche 911 Targa 4 en Targa 4S onthuld
Porsche Centrum Rotterdam introduceert deze zomer de klassieke carrosserievariant van de 992-reeks, de Targa. Na de Coupé en de Cabriolet debuteert nu de derde variant van de huidige 911-generatie. Beschikbaar als vierwielaangedreven 911 Targa 4 en 911 Targa 4S.
Bomvolle topper; laat de zomer maar komen
De 992-generatie van de Porsche 911 Carrera 4S is er niet alleen als Coupé, maar ook als uitermate smakelijke Cabriolet. Wij hebben een ‘splinternieuw’ exemplaar staan uit 2020. Laat de zomer maar komen! Verkoopadviseur Dennis den Otter vertelt.
De nieuwe snelheidsregels en uw navigatie
We zouden het bijna vergeten met alle andere ontwikkelingen, maar sinds vanmorgen 16 maart om 06.00 uur geldt op alle snelwegen een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. De afgelopen weken is Rijkswaterstaat bezig geweest met deze megaoperatie. In totaal moesten er liefst 4000 borden worden geplaatst, vervangen en/of voorzien van onderbordjes met tijdvenster. Porsche rijden blijft leuk, zelfs met lagere maximumsnelheden. Maar wat betekent deze maatregel voor uw navigatiesysteem?
De nieuwe 911 Turbo S is nog breder dan haar voorgangers
Rotterdam, 3 maart 2020 – Porsche lanceert vandaag de nieuwe generatie van de 911 Turbo S. Het nieuwe topmodel van de 911-range heeft een ongekend vermogen van 478 kW/650 pk dankzij een nieuwe 3,8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s met variabele turbinegeometrie (VTG). Dat is 51 kW/70 pk meer dan zijn voorganger. Het maximale koppel bedraagt 800 Nm, 50 Nm meer dan voorheen. De 911 Turbo S heeft een speciaal voor het topmodel ontwikkelde 8-traps PDK-transmissie waarmee de sprint van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden achter de rug is, 0,2 seconden sneller dan de vorige 911 Turbo S. De acceleratiedrang houdt pas op bij 330 km/u. De nieuwe 911 Turbo S is verkrijgbaar als Coupé en Cabriolet en staat vanaf mei bij de Nederlandse Porsche Centra.
De spectaculaire Porsche Taycan introductie
Met de Nederlandse introductie van de nieuwe Porsche Taycan op 15 januari is voor Porsche Centrum Rotterdam een electrifying nieuw tijdperk aangebroken. Tijdens een spetterende presentatie in de iconische Rotterdamse Schiecentrale zagen enkele honderden gasten deze nieuwe elektrische sportwagen in Rotterdam voor het eerst. Ze genoten van de Taycan die ook zonder brandstofmotor in iedere vezel een honderd procent Porsche is.
Vier liter en zes cilinders in de nieuwe Porsche 718 GTS 4.0
Porsche voegt twee extra sportieve modellen toe aan zijn middenmotorserie: de 718 Cayman GTS 4.0 en 718 Boxster GTS 4.0. Beide tweezitters worden aangedreven door dezelfde atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor die Porsche ook gebruikt in de topversies, de 718 Cayman GT4 en de 718 Spyder. In de GTS-modellen levert het blok 294 kW/400 pk, 35 pk meer dan de 2,5-liter viercilinder boxermotor in de uitgaande 718 GTS-modellen. In combinatie met de handgeschakelde 6-versnellingsbak en het sportuitlaatsysteem zorgt de nieuwe krachtbron voor een uitzonderlijke vermogensafgifte en een enerverende rijsensatie.
Alles over het laden van de Taycan
Nederland is ideaal om elektrisch te rijden, want er staan heel veel laadpalen, zowel in steden en dorpen als langs de snelwegen. Ook de rest van Europa werkt inmiddels flink aan de uitbreiding van de laadinfrastructuur. Thuisladen kan met een maximale capaciteit van 11 kW (wisselstroom/AC) natuurlijk ook; op termijn komt ook een 22 kW on-board AC charger beschikbaar. Porsche levert compacte laadstations voor thuis of op de zaak.
De performance van de Taycan
Wat Porsche bij de Taycan heeft gedreven, is afwijkend met wat we sinds 1948 van het merk gewend zijn geweest: stroom. En wel met een vermogen dat zelfs door de wol geverfde sportwagenrijders versteld zal doen staan. Deze elektrische sportauto is met zijn Porsche E-Performance een krachtpatser. De Taycan heeft twee zogeheten synchrone elektromotoren met permanente magneten – één per as – met een systeemvermogen van maximaal 680 pk voor de Taycan Turbo en zelfs 761 pk aan overboost-vermogen voor de Taycan Turbo S als je de launch control inschakelt. Het koppel varieert afhankelijk van de versie van 850 tot een asfaltvergruizende 1.050 Nm. Doordat het koppel direct voorhanden is, word je gevoelsmatig afgeschoten richting de horizon na het intrappen van het gaspedaal.
Het design van de Taycan
De nieuwe Porsche Taycan is een streling voor het oog. Het was voor Porsche één van de meest opwindende en tegelijkertijd moeilijkste opgaven ooit, vooral omdat er geen vergelijkbaar model bestond. Desondanks hoefden de designers niet helemaal opnieuw te beginnen, omdat één ding duidelijk was: ook dit nieuwe model moest op het eerste gezicht herkenbaar zijn als een Porsche. U zult het zo zelf ervaren: Porsche is daarin met vlag en wimpel geslaagd.
Taycan: Elektrificatie van een sportwagen
Porsche zou Porsche niet zijn door geen state of the art techniek in de Taycan te gebruiken. Dus is bij de Taycan niet de techniek van bestaande elektrische auto’s overgenomen, zoals al bij de onthulling van de conceptcar Mission E in 2015 was beloofd, maar komt Porsche met verbeterde, innovatieve eigen techniek. Dat geldt bijvoorbeeld voor de 33 batterijmodules die onder de volledig vlakke vloer zijn gemonteerd. De totale capaciteit van de Performance Battery Plus van de Taycan Turbo meet 93,4 kWh en werkt onder een spanning van 800 Volt. Dat is het dubbele van wat tot nu toe gewend zijn bij onze concurrenten. Daardoor ligt het laadvermogen hoger en is de batterij veel sneller te laden.
2019 vloog voorbij. Een korte terugblik.
En zo zitten we al weer bijna aan het eind van 2019. Wat ging het snel! Ik weet niet hoe het u is vergaan, maar voor Porsche Centrum Rotterdam was het een geweldig Porsche jaar. Porsche had weer een aantal nieuwe modellen dat we met trots in onze showroom zetten. Bovendien zijn er ook veel evenementen geweest. En on top of that: we ontmoetten mensen zoals u die allemaal een enorme passie hebben voor het merk uit Stuttgart-Zuffenhausen (en Leipzig natuurlijk). Dus was 2019 dus een leuk jaar? 911 procent ‘ja’.
Met een Porsche gaat maar weinig mis
Sven Spoor is sinds januari one of the guys in de werkplaats van Porsche Centrum Rotterdam. Als liefhebber van techniek zit hij op de Landaulettestraat helemaal op zijn plaats, zegt hij.
Een bijzonder kerstcadeau
Wat is er leuker dan om ‘s ochtends wakker te worden met allemaal kerstcadeautjes onder de boom? Ieder kind, maar ook volwassenen zullen een lach op hun gezicht krijgen bij het zien van een leuk kerstcadeau verpakt met Porsche inpakpapier en een mooie strik. Elk jaar is het een uitdaging om een origineel kerstcadeau te vinden en Porsche Centrum Rotterdam helpt u hier graag mee.
Cosmetic Repair Days: Het gevoel van een nieuwe Porsche
Met de Cosmetic Repair Days herstellen wij kleine deukjes, krassen en oneffenheden in de lak of het interieur en maken wij Porsches weer als nieuw. Hoe klein de schade ook is, het is altijd vervelend. Maak nu gebruik van de Cosmetic Repair. Van 1 november tot 31 december 2020 hanteren wij speciale tarieven voor herstelwerk.
Tot zelfs 700 pk: nieuwe plug-in hybrideversies voor Porsche Panamera
Porsche completeert de nieuwe Panamera-reeks met onder meer de 514 kW (700 pk) sterke Panamera Turbo S E-Hybrid. De 420 kW (571 pk) sterke vierliter biturbo-V8 en de elektromotor van 100 kW (136 pk) leveren gezamenlijk meer dan indrukwekkende prestaties. Dankzij de nieuwe, 17,9 kWh sterke batterij en de geoptimaliseerde rijprogramma’s is de elektrische actieradius 27 procent groter. Hetzelfde geldt voor de Panamera 4 E-Hybrid, waarin de elektromotor samen met de 243 kW (330 pk) sterke 2,9-liter biturbo-V6 goed is voor een gecombineerd vermogen van 340 kW (462 pk). Het Panamera-portfolio wordt afgerond met de 4S, die over 324 kW (440 pk) beschikt.
Zo zoon, zo vader
Daniël wist het al toen hij nog klein was: later als hij groot was wilde hij een échte Porsche 911. Na lang sparen kocht hij in juli een 997 Carrera 4S Cabriolet. Goed voorbeeld deed goed volgen. Zijn vader kocht een identiek exemplaar. Een bijzonder verhaal uit de Nederlandse Porsche community.
Nieuwe Porsche Panamera overtreft alle eerdere prestaties
Nog meer dan voorheen combineert de vernieuwde Porsche Panamera de prestaties van een sportwagen met het comfort van een exclusieve limousine. Vooral met de nieuwe Panamera Turbo S met 463 kW/630 pk geeft Porsche zijn visitekaartje af met een auto die de beste prestaties in zijn klasse levert. Het nieuwe topmodel overtreft de prestaties van de vorige Panamera Turbo aanzienlijk. De Panamera 4S E-Hybrid krijgt een volledig nieuwe aandrijving met een systeemvermogen van 412 kW/560 pk. De puur elektrische actieradius is tot 30 procent toegenomen in vergelijking met de eerdere hybridemodellen. Sportiviteit en comfort profiteren van een verder ontwikkeld chassis en controlesystemen en van een nieuwe generatie stuurinrichting en banden.
Start uw Porsche classic project
In de tijd dat gevraagd wordt om thuis te blijven, is er wellicht ruimte om uw klassieke Porsche project af te maken. Zodat wanneer het weer kan, u volop kan genieten van uw klassieke Porsche. Kunnen wij u helpen met uw Porsche Classic project?
Porsche 911 Turbo 30 kilo lichter dankzij speciaal Lichtgewicht Pakket
De Porsche 911 Turbo is al 45 jaar de belichaming van de high-performance sportwagen voor dagelijks gebruik. Na de introductie van de 911 Turbo S afgelopen maart brengt Porsche nu de nieuwe 911 Turbo Coupé en Cabriolet op de markt - nog krachtiger, sneller en individueler dan hun voorgangers.
Op de brug: Porsche 944 Turbo
Een poos geleden hadden we de Porsche 911 Turbo uit bij ons op de brug en dat specifieke artikel maakte veel los bij onze klanten. Die vonden het zo leuk om te lezen dat we naar aanleiding daarvan nog een leuk verhaal met jullie kunnen delen. Onlangs hebben we met veel plezier een prachtige Indisch rode Porsche 944 Turbo mogen verzorgen. Na aflevering van de Porsche belde we met de eigenaar.
Nieuwe Cayenne GTS krijgt weer een achtcilinder
Met de Cayenne GTS en Cayenne GTS Coupé voegt Porsche twee nieuwe modellen toe aan de SUV-serie die sportiviteit combineren met exclusiviteit. In de nieuwe Cayenne GTS heeft de 3,6-liter biturbo V6 van het vorige model plaatsgemaakt voor een potente en tegelijk efficiënte V8 als kloppend hart.
Exclusief: Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
Porsche presenteert de 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Dit exclusieve model wordt in een oplage van 992 exemplaren geproduceerd. Hij combineert al het goede van de nieuwe 911 Targa met designelementen uit de jaren ‘50 en ‘60 van de vorige eeuw. De 911 Targa 4S Heritage Design Edition is de eerste van een reeks van vier modellen die de Porsche Exclusive Manufaktur in het kader van de Heritage Design strategie op de markt gaat brengen.
Porsche 911 Targa 4 en Targa 4S onthuld
Porsche Centrum Rotterdam introduceert deze zomer de klassieke carrosserievariant van de 992-reeks, de Targa. Na de Coupé en de Cabriolet debuteert nu de derde variant van de huidige 911-generatie. Beschikbaar als vierwielaangedreven 911 Targa 4 en 911 Targa 4S.
Bomvolle topper; laat de zomer maar komen
De 992-generatie van de Porsche 911 Carrera 4S is er niet alleen als Coupé, maar ook als uitermate smakelijke Cabriolet. Wij hebben een ‘splinternieuw’ exemplaar staan uit 2020. Laat de zomer maar komen! Verkoopadviseur Dennis den Otter vertelt.
De nieuwe snelheidsregels en uw navigatie
We zouden het bijna vergeten met alle andere ontwikkelingen, maar sinds vanmorgen 16 maart om 06.00 uur geldt op alle snelwegen een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. De afgelopen weken is Rijkswaterstaat bezig geweest met deze megaoperatie. In totaal moesten er liefst 4000 borden worden geplaatst, vervangen en/of voorzien van onderbordjes met tijdvenster. Porsche rijden blijft leuk, zelfs met lagere maximumsnelheden. Maar wat betekent deze maatregel voor uw navigatiesysteem?
De nieuwe 911 Turbo S is nog breder dan haar voorgangers
Rotterdam, 3 maart 2020 – Porsche lanceert vandaag de nieuwe generatie van de 911 Turbo S. Het nieuwe topmodel van de 911-range heeft een ongekend vermogen van 478 kW/650 pk dankzij een nieuwe 3,8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s met variabele turbinegeometrie (VTG). Dat is 51 kW/70 pk meer dan zijn voorganger. Het maximale koppel bedraagt 800 Nm, 50 Nm meer dan voorheen. De 911 Turbo S heeft een speciaal voor het topmodel ontwikkelde 8-traps PDK-transmissie waarmee de sprint van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden achter de rug is, 0,2 seconden sneller dan de vorige 911 Turbo S. De acceleratiedrang houdt pas op bij 330 km/u. De nieuwe 911 Turbo S is verkrijgbaar als Coupé en Cabriolet en staat vanaf mei bij de Nederlandse Porsche Centra.
De spectaculaire Porsche Taycan introductie
Met de Nederlandse introductie van de nieuwe Porsche Taycan op 15 januari is voor Porsche Centrum Rotterdam een electrifying nieuw tijdperk aangebroken. Tijdens een spetterende presentatie in de iconische Rotterdamse Schiecentrale zagen enkele honderden gasten deze nieuwe elektrische sportwagen in Rotterdam voor het eerst. Ze genoten van de Taycan die ook zonder brandstofmotor in iedere vezel een honderd procent Porsche is.
Vier liter en zes cilinders in de nieuwe Porsche 718 GTS 4.0
Porsche voegt twee extra sportieve modellen toe aan zijn middenmotorserie: de 718 Cayman GTS 4.0 en 718 Boxster GTS 4.0. Beide tweezitters worden aangedreven door dezelfde atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor die Porsche ook gebruikt in de topversies, de 718 Cayman GT4 en de 718 Spyder. In de GTS-modellen levert het blok 294 kW/400 pk, 35 pk meer dan de 2,5-liter viercilinder boxermotor in de uitgaande 718 GTS-modellen. In combinatie met de handgeschakelde 6-versnellingsbak en het sportuitlaatsysteem zorgt de nieuwe krachtbron voor een uitzonderlijke vermogensafgifte en een enerverende rijsensatie.
Alles over het laden van de Taycan
Nederland is ideaal om elektrisch te rijden, want er staan heel veel laadpalen, zowel in steden en dorpen als langs de snelwegen. Ook de rest van Europa werkt inmiddels flink aan de uitbreiding van de laadinfrastructuur. Thuisladen kan met een maximale capaciteit van 11 kW (wisselstroom/AC) natuurlijk ook; op termijn komt ook een 22 kW on-board AC charger beschikbaar. Porsche levert compacte laadstations voor thuis of op de zaak.
De performance van de Taycan
Wat Porsche bij de Taycan heeft gedreven, is afwijkend met wat we sinds 1948 van het merk gewend zijn geweest: stroom. En wel met een vermogen dat zelfs door de wol geverfde sportwagenrijders versteld zal doen staan. Deze elektrische sportauto is met zijn Porsche E-Performance een krachtpatser. De Taycan heeft twee zogeheten synchrone elektromotoren met permanente magneten – één per as – met een systeemvermogen van maximaal 680 pk voor de Taycan Turbo en zelfs 761 pk aan overboost-vermogen voor de Taycan Turbo S als je de launch control inschakelt. Het koppel varieert afhankelijk van de versie van 850 tot een asfaltvergruizende 1.050 Nm. Doordat het koppel direct voorhanden is, word je gevoelsmatig afgeschoten richting de horizon na het intrappen van het gaspedaal.
Het design van de Taycan
De nieuwe Porsche Taycan is een streling voor het oog. Het was voor Porsche één van de meest opwindende en tegelijkertijd moeilijkste opgaven ooit, vooral omdat er geen vergelijkbaar model bestond. Desondanks hoefden de designers niet helemaal opnieuw te beginnen, omdat één ding duidelijk was: ook dit nieuwe model moest op het eerste gezicht herkenbaar zijn als een Porsche. U zult het zo zelf ervaren: Porsche is daarin met vlag en wimpel geslaagd.
Taycan: Elektrificatie van een sportwagen
Porsche zou Porsche niet zijn door geen state of the art techniek in de Taycan te gebruiken. Dus is bij de Taycan niet de techniek van bestaande elektrische auto’s overgenomen, zoals al bij de onthulling van de conceptcar Mission E in 2015 was beloofd, maar komt Porsche met verbeterde, innovatieve eigen techniek. Dat geldt bijvoorbeeld voor de 33 batterijmodules die onder de volledig vlakke vloer zijn gemonteerd. De totale capaciteit van de Performance Battery Plus van de Taycan Turbo meet 93,4 kWh en werkt onder een spanning van 800 Volt. Dat is het dubbele van wat tot nu toe gewend zijn bij onze concurrenten. Daardoor ligt het laadvermogen hoger en is de batterij veel sneller te laden.
2019 vloog voorbij. Een korte terugblik.
En zo zitten we al weer bijna aan het eind van 2019. Wat ging het snel! Ik weet niet hoe het u is vergaan, maar voor Porsche Centrum Rotterdam was het een geweldig Porsche jaar. Porsche had weer een aantal nieuwe modellen dat we met trots in onze showroom zetten. Bovendien zijn er ook veel evenementen geweest. En on top of that: we ontmoetten mensen zoals u die allemaal een enorme passie hebben voor het merk uit Stuttgart-Zuffenhausen (en Leipzig natuurlijk). Dus was 2019 dus een leuk jaar? 911 procent ‘ja’.
Met een Porsche gaat maar weinig mis
Sven Spoor is sinds januari one of the guys in de werkplaats van Porsche Centrum Rotterdam. Als liefhebber van techniek zit hij op de Landaulettestraat helemaal op zijn plaats, zegt hij.
Een bijzonder kerstcadeau
Wat is er leuker dan om ‘s ochtends wakker te worden met allemaal kerstcadeautjes onder de boom? Ieder kind, maar ook volwassenen zullen een lach op hun gezicht krijgen bij het zien van een leuk kerstcadeau verpakt met Porsche inpakpapier en een mooie strik. Elk jaar is het een uitdaging om een origineel kerstcadeau te vinden en Porsche Centrum Rotterdam helpt u hier graag mee.
